□本报记者于春芝本报通讯员孙贤
“自2015年开始,我们一直致力于网约车项目的开发与创新,目前正在针对行业特点做更精准的数据分析,如派单优化与高端定制服务等。参加本次大会不仅深入了解地方网约车未来发展趋势,还可以寻求合作伙伴,谋求深度融合。 ”6月26日,在2018中国·德州京津冀鲁资本与技术交易大会互联网和实体经济深度融合对接会场,首约科技北京有限公司德州分公司总经理李培杰说。
首约科技是一家提供移动互联网出行产品的科技公司,于2015年9月正式推出APP约车软件。根据今年5月份数据分析机构“易观千帆”发布的移动APP月活排行榜显示,首汽约车的月度活跃用户数为249.6万,位列行业第二。
在网约车竞争日益激烈的情况下,首汽约车实现逆势增长,在李培杰看来,这离不开公司的经营理念。“我们提供的是中高端出行服务,主打服务牌,曾多次为中央及地方重大政治会议、达沃斯论坛、一带一路高峰论坛、G20峰会等国内外高级别会议提供国宾级的出行服务,并在不久前承担了青岛上合峰会的用车保障工作。 ”李培杰介绍。
李培杰认为,在创新驱动行业升级的时代,作为出行企业,谁能率先实现创新的突破,谁就能更好地主导未来的出行消费市场。首汽约车自上线以来,一直致力于为消费者提供智慧化的高品质出行体验,并持续对技术研发进行投入。今年4月,首汽约车CI(Car Intelligence)车载智能硬件系统正式上线。CI车载智能硬件系统,通过在车内增加娱乐、资讯等功能,让用户可以根据自身喜好选择适合自己的娱乐视频、新闻资讯等内容,最大化地满足消费者个性化的出行需求。
今年5月郑州空姐乘网约车遇害事件曾一度引发社会关注。安全方面,首汽约车在响应国家和交通部要求的同时,进一步严格规范公司运营:加盟车辆需达12万元以上,驾驶员需具备平台合规安全认证、无犯罪记录、无危险驾驶记录等条件;此外,CI车载智能硬件系统还能自动识别司机危险驾驶行为,实时监测车况。“德州作为京津冀协同发展的一部分,优越的地理位置是我们选择落户的原因之一。经开区作为德州东部城区建设的主阵地,不仅引入我们,同时更吸引了众多北京、天津、河北的企业入驻,今后商务用车需求量也会随之增加。在积极扩展车辆加盟与正式投入使用的同时,我们通过技术的不断创新实现服务升级,为客户提供更具品质的出行体验。 ”李培杰说。